Иммобилизация является важной составляющей сохранения здоровья человека после получения травм. Иногда речь может идти о сохранении жизни. В неожиданных ситуациях применяют подручные средства, но совершенно очевидно, что только табельные модели могут обеспечить необходимый результат.
Виды стандартных шин
Специально сконструированные шины транспортные иммобилизационные используются в соответствии с типологией травмы и необходимой степенью обездвиживания.
Шины вакуумные
Конструкция состоит из пленочной камеры, наполненной пластиковыми гранулами, защитного чехла и застежек. После наложения фиксатора на конечность через клапан в пленочной оболочке откачивается воздух. Гранулы обеспечивают жесткость зафиксированного положения.
Важно! Клапан должен сохранять герметичность камеры.
Шины полимерные пневматические
Представляют собой двухслойную полую камеру из полимерного материала. Шинный фиксатор надевают на травмированную конечность и накачивают воздухом. Конструкция эластичная, но хорошо держит форму и рентгенопрозрачна. Конструкция не позволяет создавать давление выше 50 мм рт. ст.
Важно! Не используют при открытом переломе, чтобы не усиливать кровотечение. Длительное применение может вызвать ишемию тканей.
Шинные лестничные фиксаторы
Каркас выполнен из стальной проволоки, покрытой снаружи герметичным ПВХ чехлом. Чехол содержит наполнитель из вспененного полиэтилена. Облицовка каркаса мягким материалом исключает давление на ткани конечности. Чехол легко моется и дезинфицируется.
Лестничные шины КШТЛ отличаются от классических легкостью в использовании. Перед установкой конструкцию необходимо смоделировать по форме травмированной конечности и зафиксировать бинтами.